Golf masrafını “oyun ücreti” ve “yol masrafı” diye ayır
Golf hesabının karışık gelmesi, nitelikçe farklı paraların birbirine karışmasındandır. Oyun ücretini ve yiyecek içeceği çoğu zaman herkes ödeme noktasında kendi öder. Ortak aracın otoyol ve yakıtı ise sonradan binenler arasında bölünür. Bu ikisini en baştan ayırınca o günkü hesaplaşma epey kolaylaşır.
Ödeme noktasındaki ödemeyi herkesin orada kendi halletmesi en basitidir. Bölüşmenin asıl gerektiği yer, birinin toplu öne ödediği yol masrafıdır. O yüzden bu yazıda ortak aracın yol masrafına ve o gün toplu ödeme olduğunda hesaplaşmaya odaklanacağız.
Ortak aracın otoyol ve yakıt masrafını çıkar
Önce ortak araca giden parayı topla. Örneğin 4 kişi tek arabaya binmiş; otoyol gidiş-dönüş ₺600, yakıt ₺2,400 ise yol masrafı toplam ₺3,000 olur. Bunu binenler arasında bölmek esastır.
| Kalem | Tutar |
|---|---|
| Otoyol (gidiş-dönüş) | ₺600 |
| Yakıt | ₺2,400 |
| Yol masrafı toplam | ₺3,000 |
Düpedüz 4'e bölünce kişi başı ₺750 olur; ama arabayı çıkarıp direksiyona geçen kişiye de aynı miktarı yükletmek insanın içine biraz oturmaz. İşte burada sürücüye bir jest ekleriz.
Direksiyona geçeni daha hafif paya al
Arabayı çıkaranın yükü yalnızca yakıt değildir. O gün boyunca direksiyonda tetikte kalır, gidiş dönüş vakti de bağlanır. Bu yüzden sürücüyü daha hafif paya almak son derece doğal bir teşekkürdür. Suguwari'de “sürücü daha hafif öder” kaydırma yolu vardır ve bu duruma birebir oturur.
En basiti, sürücünün yol masrafını bedava yapmaktır. ₺3,000 yol masrafını binen 3 kişiye bölünce kişi başı tam ₺1,000; sürücü ₺0 öder. Sadece biraz hafifletmek yetiyorsa, 4'e bölünen ₺750'den yalnızca sürücüyü düşürüp o kadarını yolcuların üstlenmesi de olur. İkisine de gerçek rakama bakarak karar verebilirsin.
| Grup | Yol masrafı payı |
|---|---|
| Sürücü | ₺0 |
| Binen 3 kişi | her biri ₺1,000 |
Olduğu gibi kullanabileceğin teşekkür cümlesi
“Sürdüğün için sağ ol. Yol masrafını binen 3 kişi üstleniyoruz, sen hiç dert etme.”
Oyun sonrası hesaplaşmayı topla
Ödeme noktasında herkes kendi ödediyse geriye yalnızca yol masrafının hesaplaşması kalır. Otoyolu da yakıtı da sürücü öne ödediyse, yolcular ona ₺1,000'er verince iş biter. Nakit de olur, para transferi uygulaması da. Transferin adresi tek bir kişide, sürücüde toplandığı için teyit de kolaydır.
Eğer biri oyun ücretini ya da yiyecek içeceği de toplu öne ödediyse, o günü yol masrafıyla birlikte tek bir hesaplaşmaya alırsın. Suguwari'de her ödeme için “kim ödedi” ve “kimin payı” bilgisini girersen, oyun ücretini, yiyecek içeceği ve yolu birleştirip kimin kime ne kadar ödeyeceğini tek seferde çıkarır. Transfer sayısı da en fazla “kişi sayısı eksi bir” kalır. Kişi sayısı artsa da 20 kişiye kadar aynı yöntemle takip edebilirsin.
Sıkça sorulan sorular
Golf hesabı temelde nasıl bölünür?
Oyun ücretini ve yiyecek içeceği herkes ödeme noktasında kendi öder; yalnızca ortak aracın otoyol ve yakıt masrafını binenler bölüşür, esas budur. Nitelikçe farklı paraları ayrı düşününce o günkü hesaplaşma sadeleşir.
Direksiyona geçenin yol masrafı ne olur?
Daha hafif paya almak doğaldır. En basiti yol masrafını bedava yapmaktır; ₺3,000 yol masrafı için binen 3 kişi her biri ₺1,000, sürücü ₺0 öder. Sadece biraz hafifletmek de olur, gerçek rakama bakarak karar verirsin.
Otoyol ve yakıt nasıl hesaplanır?
Gidiş-dönüş otoyol ile yakıtı toplayıp binenler arasında bölersin. Örnekte otoyol ₺600 ve yakıt ₺2,400 ile toplam ₺3,000. Sürücüyü bedava tutup binen 3 kişiye bölünce kişi başı tam ₺1,000 olur.